Wielerbond BWF 2017

Ronde van Galder 23 april

Inschrijven voor de BWF Ronde van Galder kun je zowel vanuit Nederland als België doen, afhankelijk van welke deur je neemt naar het café. De ligging van het 4600 meter lange parcours is vergelijkbaar met de Boersteeg en Lagewald aan de Duitse grens bij Nijmegen. Als je windmolens langs de weg ziet staan, dan weet je wel hoe laat het is. Polderen op het Brabantse zand. Het is warmer dan vorig jaar, maar niet veel. De wind waait vandaag uit een andere hoek. Met pakweg 35 renners aan het vertrek kan ik wel uit de wind en niet aan het elastiek zitten. De laatste keer waaide ik er namelijk af en dit jaar wil ik hem uitrijden. Nadat een kopgroep van vier vertrokken is, verwacht ik dat de verlatenen het kalm aan doen, maar dat valt tegen. Tot de laatste kilometer blijven de aanvallers in zicht. In de lange eindsprint eindig ik in de tweede helft van het peloton.

Breda Moleneind 12 maart

Met ongeveer 75 renners aan het vertrek een drukke boel op het Bredase Moleneind, waar de Brabantse Wielerfederatie haar derde traininingskoers organiseert. De temperatuur is in vergelijking vorige week meer lente. Na de koers van gisteren heb ik mij voorgenomen de rit in de harmonica uit te zitten. Ook deze week moeten er renners lossen als er flink doorgetrokken wordt vooraan, maar er ontstaan geen echte gaten. Een dozijnsterke kopgroep splitst zich af van het peloton. Mijn inschatting dat ze vertrokken zijn klopt. In de aanloop naar de sprint voor de 13e plaats hoor ik achter mij het geluid van een valpartij door een klapband. Toch maar langs het peloton naar voren dan. Tijdens de sprint word ik niet ingehaald en eindig rond de 25e plaats.

Breda Moleneind 5 maart

Maart betekent voorjaar en ook een mooi moment voor een eerste koers. Op het programma van de Brabantse Wielerfederatie staat de tweede trainingswedstrijd van het voorseizoen. Met ongeveer 40 renners aan het vertrek ben ik in goed gezelschap en de zon schijnt. Een enkeling waagt zich zelfs in korte zwarte koersbroek met begeleidende ‘happy socks’. Voor mezelf heb ik gewoon mijn zwarte overschoenen en beenstukken uit de kast getrokken, want de regen is nooit ver weg these days. Waar je normaal eenvoudig kunt meedrijven op het brede industrieparcours op het Moleneind, staat de wind vandaag aan de lange zijden op de kant. Hierdoor moeten enkele renners het peloton laten gaan. Welkom in West-Brabant. Het wielerjaar is weer aangesneden.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Parcours Nedereindse Berg

Nedereindse Berg 8-4

Na een aantal weken Volverde training is ook trainingsmaat Bram van Rens klaar voor een bezoek aan de Nedereindse Berg. Hij zal de sprint van zijn groepje in ieder geval wel weten te winnen, kan ik alvast verklappen. Ongeveer twintig renners staan aan de start bij de A-categorie, die rustig aan begint. Net als een paar andere renners plaats ik enkele aanvallen op het tweede deel van de Col de Hans Spekman, maar deze halen niets uit. In de eindsprint raakt een oververmoeide coureur aan 50 in ’t uur de heg in de afdaling, schuift diagonaal over de baan en neemt een aantal renners mee. Ik klap hard maar gecontroleerd tegen het asfalt en wandel weg met een pleister. Geluk gehad.

Nedereindse Berg 2-4

Meestal rijd ik op zaterdag op de Berg, maar nu, drie uur vroeger, een keer op zondag. De koers breekt eigenlijk meteen los met opeenvolgende demarrages en doortrekken op kop. Het oversteken naar een aanvaller loopt wonderwel gesmeerd, maar als iets te mooi lijkt om waar de zijn, dan is dat meestal ook zo. Ik blaas de motor op en waai er een half uur later vanaf. Het lijkt alsof Volverde training ergens een automatische begrenzer op non-actief zet. Alles heeft zo zijn bijwerkingen en beperkingen. Voortaan iets meer rekeningrijden en pas in de eindsprint het volledige vermogen aanspreken. Feit is dat de Nederrijnse Opbergtheorie getest kan worden op de Nedereindse Berg.

Parcours Herungerberg

Baancompetitie Olympia 25-3

De laatste zaterdagwedstrijd op de Herungerberg start zonovergoten en dat blijft zo. Een groot peloton maakt zich op voor een uur en tien ronden koers op de 800 meter lange brede oval. Er staat nog wind ook. Na een week Volverde training met trainingsmaat Bram van Rens ben ik benieuwd naar het effect. Ik begin in een kopgroep, maar zoals vele daarna, blijkt ook deze geen lang leven beschoren. Wel breekt het peloton zo nu en dan in stukken, waarna een hergroepering volgt. Staand op de pedalen gaat het gaten dichten relatief gemakkelijk. Blijkbaar verzuur je minder snel in een wedstrijd als je elke heuvel die je die week bent tegen gekomen staand op het buitenblad hebt gedwongen. Efficiency is heel wat anders dan effectiviteit. Als de groep aan barrels gaat kies ik voor het laatste. In de eindsprint eindig ik als 12e van 73 vertrekkers.

Baancompetitie Olympia 18-3

Dat de heuvels van Nijmegen en Venlo verschillen qua oorsprong is hieronder reeds beschreven, maar klimmen ze ook anders? De opgang naar de Herungerberg over de Klagenfurtlaan is met de stroken 4 – 8 – 4 % in ieder geval tamelijk bol. Een dergelijke vorm maakt het lastig om het steilste deel te ontwaren, zowel op de fiets als op de kaart. Een vergelijking met bijna 300 Nijmeegse klimvarianten blijkt slechts een overeenkomst op te leveren, de Hundisberg vanaf de Waalkade naar het terras van de Grote Markt. De Holverklef via de Pannenstraat in Groesbeek heeft wel dezelfde vorm, maar de steilste strook bedraagt slechts 6 %. Op de Herungerberg klim je dus anders dan bij Nijmegen. Ik vermoed dat tegen de terrasrand bij Venlo meer van zulke hellingen liggen, maar na een koers in de regen is het weer mooi geweest, desalniettemin 7e van de 18 starters.

Baancompetitie Olympia 11-3

Sinds de 4.6 aardbeving bij Goch denkt het KNMI dat de Viersenbreuk verder doorloopt naar het noorden. Boven het epicentrum bij Kessel ligt of lag, je verwacht het niet, het Versunkene Kloster, de Romeinse vesting Burgus Asperden, opgeslokt door moeder aarde, of toch het monster van Goch Ness? Tussen Rijn en Maas stroomt de Niers door het Graefenthal, bakermat van Gelderland, te midden van het Krefeld- en Venloblok. Het eerste biedt plaats aan de Niederrheinischer Höhenzug (tot +107 m), gevormd door landijs, met Nijmegen op de noordpunt. De Süchtelner Höhenzug (tot +87 m), tussen Viersen en Herongen is ontstaan door tektonische opheffing van het Venloblok. Op de Herungerberg fiets je dus feitelijk op de noordelijkste echte bergflank van Nederland. Het parcours is echter vlak en in de massasprint finish ik als 16e van de 67 starters.

Nijmegen Moraine solderings

rings

The Nijmegen Moraine can be split into eight cyclological embankments or solderings. Uphill welding, c’est levée.

Obering Elevation (m) Distance (km)
OB1 Nijmegen 498 35
OB2 Groesbeek 340 30
OB3 Kranenburg 210 27
OB4 Kleve 300 25
Subtotal 1348 117
Niedering Elevation (m) Distance (km)
ND1 Beuningen 130 21
ND2 Wijchen 150 26
ND3 Bedburg-Hau 150 21
ND4 Pfalzdorf 150 29
Subtotal 580 97
Jedering Elevation (m) Distance (km)
Total 1928 214

rings

Volverde training

Klimkracht (STR)

Steilheid dwingt automatisch een minimaal vermogen af, omdat je anders naar beneden rolt. Dit legt een bodem aan inspanning. Je kunt trainen op klimkracht, tegen een relatief lage klimsterkte, door de steilste stroken zoveel mogelijk te isoleren. Althans voor even, want steilheid duurt het kortst. Op welke manier kun je het effect van klimkracht langer in je voordeel gebruiken? Met zwak hellende stroken duurt een klim het langst, maar door de hogere snelheid ben je vooral tegen de luchtweerstand aan het trappen.

Krachtspanning (VLV)

Door niet de steilste klimmen, maar de versies met veel stroken van 4-5-6 % te selecteren en die op het buitenblad af te werken, wordt een ander vermogensminimum gecreëerd. De natuurlijke ondergrens aan de cadans werkt sturend, omdat de efficiëntie daaronder grondig afneemt en vice versa. Dit betekent veelal staand klimmen, wat de tolerantie ten opzichte van verzuring verbetert. De in theorie lagere klimwaarde wordt in de praktijk gecompenseerd door een hogere snelheid, afgedwongen onder krachtspanning.

Toepassing

De theorie is het probleem niet, maar is er bewijs? En hoe bereken je de krachtspanning van een route in Volverde? Het is maar waar je overheen wil fietsen en als je niet begint kom je nooit boven. Alle hectometers in de route aan 4, 5 en 6 % krijgen 3 punten en die van 3 en 7 % 2 punten. De genoemde stroken tellen enkel als ze staand op het buitenblad worden afgewerkt. De gereden punten kunnen wekelijks worden opgeteld tot een totaal. Weerstane krachtspanning is zowaar testbaar als maat voor trainingsvolume.

Training

Een bijkomend voordeel is dat noodzakelijk woon-werk verkeer tevens een volwaardige training wordt. Op de heen-en-weer route tussen Groesbeek en Nijmegen liggen in het Groesbeeks Bekken en op de grens van stuwwal en sandr voldoende geschikte hellingen. Met als basis 6 x 50 min heen-en-weer en 3 x 45 min specifiek, ontstaat een volwaardige wekelijkse trainingsduur van 7 uur. De opgetelde krachtspanning in dit schema bedraagt 600 Volverde, gelijk aan 200 stroken van 5 %, staand omhoog op de pedalen.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Formule

VLV = 3 * (n4% + n5% + n6%) + 2 * (n3% + n7%)

Nedereindse Berg 2016

17 december

Met twee in een kopgroep en toch derde worden. Je moet er maar opkomen. Donkere dagen, maar de temperatuur is allesbehalve laag te noemen. Omdat we boven de grote rivieren rijden, gaat de ronde beneden- i.p.v. onderlangs. Zonder wind lijkt het peloton onbreekbaar gezien de beperkte uitlooppogingen, maar bij een nieuwe glip ik mee in het wiel. De A’s, B’s en C’s rijden apart en dat midden december, niet slecht. Wel blijkt de helft van de renners niet te hebben ingecheckt bij MyLaps, winterfiets? In de laatste ronde weet een achtervolger de oversteek te maken en beslag te leggen op de tweede plaats. Ik kom nog wel naast hem, maar tien weken geen koers, daar wordt je niet per definitie sneller van. Grote plaat heuvelop trainen werkt wel en de gelegenheid maakt de fiets.

» Uitslag MyLaps

1 oktober

A’s en B’s samen onderlangs geeft een gesloten koers. Uiteindelijk een knip weten te maken, waardoor de A’s voorop komen. Binnen de categorie schiet je er weinig mee op, maar koersgewijs wel handig voor de meegeglipte B’s.

» Uitslag MyLaps

24 september

Goed om te zien hoe de @SRAM_WV_Eemland junioren (17-18 jr.) voor elkaar willen werken. En inderdaad in de regel los je een ‘dikbil’ #bergop

» Uitslag MyLaps

17 september

Mooi op de Nedereindse Berg. Eerst @CyclingWebNL competitie, daarna een stuk van de Handbike Marathon kijken #bergop

» Uitslag MyLaps

3 september

Mooi op de Nedereindse Berg. Eerst @CyclingWebNL competitie, daarna een stuk van de Handbike Marathon kijken #bergop

» Uitslag MyLaps

27 augustus

Toch 30 graden op de Berg met op de terugweg de naderende tornado bij Woerden aan de horizon. De gemiddelde snelheid leek in lijn met de hitte: < 40 km/u.

» Uitslag MyLaps

25 juni

Na deze week alles gezien te hebben wat betreft weer, op weg naar waterland in Nieuwegein. Omkleden onder de zeespiegel aan de rand van het Groene Hart, waar de plassen uit de grond opborrelen. Op de Berg is het droog als de renners van de A, B en C-klasse apart vertrekken. Direct ontstaan gaten door om-en-om ping-pong demarrages, aanpoten geblazen. Een soort van Brexit in het klein. Drie man weten een gat te slaan, waarna de koers in rustiger vaarwater belandt. Door stilvallers en uitstappers finish ik op plek vier, na een goede samenwerking met twee andere renners, die weliswaar van hetzelfde team zijn, maar bovenal wielrenner.

18 juni

Het voordeel van zomer is dat de regen niet koud is, wat direct ook het grootste nadeel van hemelwater betreft. Op de Nedereindse Berg starten de A, B en C categorie apart. Dit geeft een ander koersverloop met uitvallen en meer in de wind. De B categorie wordt voor halfkoers al ingelopen, dus de snelheid zit er goed in. Eigenlijk iets te snel, want morgen heb ik nog een koers op het programma staan. In de tweede groep plaats ik een ronde voor het einde nog een uitval, word bijgehaald, waarna ik de opvolgende aanval bergop counter. In de sprint houd ik mijn positie. Meer wedstrijd, dan training, maar dat gebeurt geruisloos als je een rugnummer opspeldt.

11 juni

Voor het eerst sinds augustus 2015 een weekendbezoek aan de Nedereindse Berg. Utrecht Centraal behoort merkwaardigerwijs in 2016 nu niet direct tot de meest bereikbare plaatsen per trein. Gerommel in de marge. De A- en B-renners starten samen, omdat in Middelharnis het NK Masters op het programma staat, maar de opkomst is alles behalve slecht te noemen. Mijn voornemen is om dit weekend twee koersen te rijden, dus enige slag om de arm lijkt me raadzaam. Na in het kader van de 220 Hi-volt doctrine wat losse flodders afgevuurd te hebben, hobbel ik mee en sprint ik af.

Evenementen 2016

Klever Radrennen

Spekglad tijdens 18. Klever Radrennen, in de tweede bocht al dwars op de baan. Renner van @TWCtVerzetje schaarde zelfs op een recht eind. Naheffing van de Duitse wielerbond. Ook dat is een Europa. Gelukkig hebben we de foto’s nog.

Beelden

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Bike Challenge Giro Gelderland

In het kader van de Giro Gelderland organiseert de Stevensloop als side-event een korte tijdrit van 400 meter op de Voerweg in het centrum van Nijmegen. Dit wordt sprinten tegen de Strava mannen om de Slotberg tussen de St. Nikolaaskapel en de Belvedere door. Tot aan 5 januari, toen de regen begon, heb ik structureel kunnen trainen op de Nachtslot routes, maar daarna werd het ronduit onregelmatig. De tijd heb ik gebruikt om een aantal, afgelopen jaren opgemerkte, fenomenen, zoals klimspanning, te verklaren in het Opbergmodel. Trainen in de heuvels van Nederland. Van de week een aantal keer de route Bruurweg ’16 verlegd door, in plaats van de Grotestraat en Lindenberg, de Voerweg te bestijgen. Dit wordt de kleine 42T plaat, zeker als een pijnlijk koude-windoor zich donderdag aandient. Binnen foute ansichtkaarten tekenen dan maar, totdat het wegtrekt. Omdat de zon schittert en het kort is, van start gegaan. Gemiddeld 37 km/u op 4 seconden van de winnaar. Beelden door trainingsmaat Bram van Rens.

Beelden