Wielerbond BWF 2016

Ronde van Sprundel

Sprundel had een wonderkruis, net als Kranenburg, maar ook een -Nassau en -Hertog deel vergelijkbaar met Baarle.

* https://t.co/VZQ6v6fVlU
* https://t.co/uwUm5pFuCh

Beelden

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Blauwe Kei Breda

De Blauwe Kei in Breda was dus een middeleeuwse hoeve. Nu decor voor een jaarlijkse BWF wielerronde over strak asfalt in de gelijknamige wijk.

* https://t.co/KWELO3YmIf
* https://t.co/dixZBBKzBu

Beelden

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Ronde van Galder

Regen, hagel en sneeuw komen niet vaak voor eind april, maar het kan dus wel gewoon. Meestal stijgt het kwik in de laatste decade rond het middaguur richting de 25 graden. Vandaag is een grensgeval. Inschrijven voor de BWF Ronde van Galder kun je zowel vanuit Nederland als België doen, afhankelijk van welke deur je neemt naar het café. De ligging van het 4600 meter lange parcours is vergelijkbaar met de Boersteeg en Lagewald aan de Duitse grens bij Nijmegen. Alleen zit er bij Wyler een lottokantoor in het grenspand en staat er een benzinestation in de in de buurt.

Bij de start zie ik de windmolens driftig draaien en op de lange zijden van het slingerende driehoekige parcours staat de wind op de kant. Op de korte basiszijde pal tegen. Beschutting is er weinig, dus dat wordt millimeterwerk langs de berm. Dit heb ik duidelijk (te) lang niet gedaan. Omgaan met wind is een vak apart. Het compact rijden op de smalle wegen, terwijl je nauwelijks iets ziet door het opspattend water en neerdalende hagel moet je blijven oefenen. Op tweederde van de koers betaal ook ik de tol voor de windfouten, maar samen met een andere renner weet ik de wedstrijd wel uit te rijden. Wederom een inspirerende BWF omloop.

Oosterhout – Warande

Op de wisselvallige aprilzondag van de Amstel Gold Race maak ik voor het eerst kennis met het clubparcours van vereniging De Jonge Renner in Oosterhout, luisterend naar de naam de Warande. Waar de meeste circuits aangelegd zijn op een stuk wasteland langs de snelweg of spoorbaan, lijkt deze omgang meer op de Efteling inclusief idyllische parkvijver, omgeven door bomen. Met 42 starters, waarvan eenderde zuiderburen, lijkt me achteraan hangen op het smalle bochtige asfalt niet echt comfortabel. Zeker niet wanneer de koers direct na het startschot losbrandt. Toch maar naar voren wurmen dan. Wegkomen blijkt lastig. Na de mooie oplopende strook naar de finish wachten twee bochten, die niet voor mij gemaakt zijn, of andersom. In de aanloop naar de sprint moet ik eenmaal mijn handen gebruiken als een renner plots moet uitwijken en voorlangs kruist. In de eindsprint wordt het ook priegelen, dus die volg ik vanaf de tweede rij. Hoewel een prachtig parcours, geef ik de voorkeur aan brede wegen met meer ruimte.

Beelden

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Breda – Moleneind

Best een aantrekkelijke koers om te rijden vandaag ‘Verslag A-koers Moleneinde 10 april 2016’ Verslag A-koers Moleneinde 10 april 2016 via @BWFbestuur

Rijsbergen – Oekel

Haspelen aan de staart van de stoet bit.ly/1Tu1gIG door vaste BWF fotograaf/jurylid Ad de Bruijn | www.brabantsewielerfederatie.nl

Voor het eerst in 21 maanden weer een Ama koers gereden. Een prachtige omloop in Rijsbergen #fietstrein #reisjefit @BrabantCycling

Beelden

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Breda – Moleneind

Betere weermannen daar? Door de verschoven winters start het BWF seizoen tegenwoordig twee weken later lijkt het. Vandaag de derde in de serie van vier oefenkoersen. En dat oefenen is nodig voor mij. De afgelopen tien maanden heb ik er namelijk slechts twee gereden. De mooie zomer heb ik onder andere gebruikt om alle klimmen op de Nijmeegse stuwwal te meten en te fotograferen. De oude fotoset stamde uit 2008. Na de korte klimtijdrit op de Voerweg tijdens de Stevensloop vorige week is dit toch iets anders. De inschrijf- en startprocedure is in ieder geval niet gewijzigd. Een groep van zes koplopers vertrekt al vroeg in de wedstrijd, om nog voor halfkoers het vijftig koppen tellende peloton te dubbelen. Ik vind het prima. Zes ronden voor het einde met korting afsprinten dus. Om de massaspurt te ontlopen spring ik mee met diverse uitvallen, maar renners in een gelapt peloton zitten niet voor niets daar. Ik kan in ieder geval het verschil niet maken, want finales kun je alleen trainen door ze te rijden, niet anders. Nee, ook niet op de Nederrijnse Heuvelrug bij Nijmegen. Toch iets gemist.