Nedereindse Berg 2016

17 december

Met twee in een kopgroep en toch derde worden. Je moet er maar opkomen. Donkere dagen, maar de temperatuur is allesbehalve laag te noemen. Omdat we boven de grote rivieren rijden, gaat de ronde beneden- i.p.v. onderlangs. Zonder wind lijkt het peloton onbreekbaar gezien de beperkte uitlooppogingen, maar bij een nieuwe glip ik mee in het wiel. De A’s, B’s en C’s rijden apart en dat midden december, niet slecht. Wel blijkt de helft van de renners niet te hebben ingecheckt bij MyLaps, winterfiets? In de laatste ronde weet een achtervolger de oversteek te maken en beslag te leggen op de tweede plaats. Ik kom nog wel naast hem, maar tien weken geen koers, daar wordt je niet per definitie sneller van. Grote plaat heuvelop trainen werkt wel en de gelegenheid maakt de fiets.

» Uitslag MyLaps

1 oktober

A’s en B’s samen onderlangs geeft een gesloten koers. Uiteindelijk een knip weten te maken, waardoor de A’s voorop komen. Binnen de categorie schiet je er weinig mee op, maar koersgewijs wel handig voor de meegeglipte B’s.

» Uitslag MyLaps

24 september

Goed om te zien hoe de @SRAM_WV_Eemland junioren (17-18 jr.) voor elkaar willen werken. En inderdaad in de regel los je een ‘dikbil’ #bergop

» Uitslag MyLaps

17 september

Mooi op de Nedereindse Berg. Eerst @CyclingWebNL competitie, daarna een stuk van de Handbike Marathon kijken #bergop

» Uitslag MyLaps

3 september

Mooi op de Nedereindse Berg. Eerst @CyclingWebNL competitie, daarna een stuk van de Handbike Marathon kijken #bergop

» Uitslag MyLaps

27 augustus

Toch 30 graden op de Berg met op de terugweg de naderende tornado bij Woerden aan de horizon. De gemiddelde snelheid leek in lijn met de hitte: < 40 km/u.

» Uitslag MyLaps

25 juni

Na deze week alles gezien te hebben wat betreft weer, op weg naar waterland in Nieuwegein. Omkleden onder de zeespiegel aan de rand van het Groene Hart, waar de plassen uit de grond opborrelen. Op de Berg is het droog als de renners van de A, B en C-klasse apart vertrekken. Direct ontstaan gaten door om-en-om ping-pong demarrages, aanpoten geblazen. Een soort van Brexit in het klein. Drie man weten een gat te slaan, waarna de koers in rustiger vaarwater belandt. Door stilvallers en uitstappers finish ik op plek vier, na een goede samenwerking met twee andere renners, die weliswaar van hetzelfde team zijn, maar bovenal wielrenner.

18 juni

Het voordeel van zomer is dat de regen niet koud is, wat direct ook het grootste nadeel van hemelwater betreft. Op de Nedereindse Berg starten de A, B en C categorie apart. Dit geeft een ander koersverloop met uitvallen en meer in de wind. De B categorie wordt voor halfkoers al ingelopen, dus de snelheid zit er goed in. Eigenlijk iets te snel, want morgen heb ik nog een koers op het programma staan. In de tweede groep plaats ik een ronde voor het einde nog een uitval, word bijgehaald, waarna ik de opvolgende aanval bergop counter. In de sprint houd ik mijn positie. Meer wedstrijd, dan training, maar dat gebeurt geruisloos als je een rugnummer opspeldt.

11 juni

Voor het eerst sinds augustus 2015 een weekendbezoek aan de Nedereindse Berg. Utrecht Centraal behoort merkwaardigerwijs in 2016 nu niet direct tot de meest bereikbare plaatsen per trein. Gerommel in de marge. De A- en B-renners starten samen, omdat in Middelharnis het NK Masters op het programma staat, maar de opkomst is alles behalve slecht te noemen. Mijn voornemen is om dit weekend twee koersen te rijden, dus enige slag om de arm lijkt me raadzaam. Na in het kader van de 220 Hi-volt doctrine wat losse flodders afgevuurd te hebben, hobbel ik mee en sprint ik af.

Advertenties

Evenementen 2016

Klever Radrennen

Spekglad tijdens 18. Klever Radrennen, in de tweede bocht al dwars op de baan. Renner van @TWCtVerzetje schaarde zelfs op een recht eind. Naheffing van de Duitse wielerbond. Ook dat is een Europa. Gelukkig hebben we de foto’s nog.

Beelden

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Bike Challenge Giro Gelderland

In het kader van de Giro Gelderland organiseert de Stevensloop als side-event een korte tijdrit van 400 meter op de Voerweg in het centrum van Nijmegen. Dit wordt sprinten tegen de Strava mannen om de Slotberg tussen de St. Nikolaaskapel en de Belvedere door. Tot aan 5 januari, toen de regen begon, heb ik structureel kunnen trainen op de Nachtslot routes, maar daarna werd het ronduit onregelmatig. De tijd heb ik gebruikt om een aantal, afgelopen jaren opgemerkte, fenomenen, zoals klimspanning, te verklaren in het Opbergmodel. Trainen in de heuvels van Nederland. Van de week een aantal keer de route Bruurweg ’16 verlegd door, in plaats van de Grotestraat en Lindenberg, de Voerweg te bestijgen. Dit wordt de kleine 42T plaat, zeker als een pijnlijk koude-windoor zich donderdag aandient. Binnen foute ansichtkaarten tekenen dan maar, totdat het wegtrekt. Omdat de zon schittert en het kort is, van start gegaan. Gemiddeld 37 km/u op 4 seconden van de winnaar. Beelden door trainingsmaat Bram van Rens.

Beelden

Kampioenschappen 2016

NK WFN 2016 – De Lier

Gastvrij NK WFN in De Lier (ZH). 120 renners bij de Amateurs. Daarna strand in Scheveningen voor het #Rio2016 gevoel. @WWVTrimmers @vvLyra. 100 KM koersen zonder bijvoeren met sportdrank, of gelletjes, kan dus gewoon. Achteraf bezien vloog het NK WFN met gem 45 km/u toch behoorlijk rap door het polderland onder Delft. Foto’s door Jeroen Tibbe.

Beelden

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

BWF Kampioenschap 2016 – Breda Overa

Oneffen weg in Effen bij @BWFbestuur Kampioenschap Overa:
Effenseweg: 5 ~ 3 ~ % ~ 67 wtr ~ 2 ufl
Overaseweg: 2 ~ 3 ~ 3 ~ % ~ 44 wtr ~ 1 ufl

Beelden

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Wielerbond KNWU 2016

Ronde van Elden

De Ronde van Elden, georganiseerd door de Arnhemse wielervereniging RETO, wordt dit jaar over twee dagen verreden. Op zaterdag was er een koers over 90 kilometer met een startveld van Elite, Beloften en Amateurs. Op zondag staan wederom tientallen renners, bestaande uit de Amateurs, Sportklasse en Junioren, aan het vertrek voor een wedstrijd over 60 kilometer. Met mijn WFN-licentie (BWF) op zak en het nummer van mijn MyLaps-chip met viltstift op de achterkant van mijn KNWU ledenkaart, besluit ik als vrije renner toch weer eens poging te wagen in het KNWU-district Oost. Hoewel de statuten duidelijk zijn, blijft de onbekendheid met renners van buiten groot. Daarom besluit ik eerst even mijn gezicht te laten zien in de jurywagen om eventuele vragen vooraf te beantwoorden. De consul vertelt dat hij vorige week nog gebeld heeft met KNWU-district Zuid West over een voor hem onbekende TMZ-licentie: “Dat kennen we hier niet” en daar heeft hij denk ik helemaal gelijk in.

Opstellen geschiedt op basis van het laatste cijfer van het rugnummer. En omdat hierbij niemand heeft geinvesteerd in een goede startpositie, lijkt de wil om renners met ambitie door te laten groter, dan bij ‘wie het eerst komt, wie het eerst maalt’. Het scheelt in ieder geval een hoop gewring. Renners hebben ook minder reden om zenuwachtig te zijn, want bij een snelle breuk in het peloton, is er in het begin voldoende ambitie en kwaliteit van achteruit. Op het snelle parcours worden de eerste ronden in een razend tempo afgewikkeld. Meestal ontstaat de beslissende kopgroep hier al snel, waarna het tempo zakt. Dit is ook nu het geval, zeker op de lopende beklimming van het vrij hoge viaduct. Hier staat enige wind van de zijkant, maar dat is gemakkelijker dan dat deze dwars op de dijk staat. Eenmaal neem ik deel aan een uitlooppoging, die strandt. In de aanloop naar de eindsprint is het behoorlijk drummen, dus eindig ik op een veilige plek het peloton, na een mooie zondagskoers in de Betuwe.

Wielerbond BWF 2016

Ronde van Sprundel

Sprundel had een wonderkruis, net als Kranenburg, maar ook een -Nassau en -Hertog deel vergelijkbaar met Baarle.

* https://t.co/VZQ6v6fVlU
* https://t.co/uwUm5pFuCh

Beelden

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Blauwe Kei Breda

De Blauwe Kei in Breda was dus een middeleeuwse hoeve. Nu decor voor een jaarlijkse BWF wielerronde over strak asfalt in de gelijknamige wijk.

* https://t.co/KWELO3YmIf
* https://t.co/dixZBBKzBu

Beelden

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Ronde van Galder

Regen, hagel en sneeuw komen niet vaak voor eind april, maar het kan dus wel gewoon. Meestal stijgt het kwik in de laatste decade rond het middaguur richting de 25 graden. Vandaag is een grensgeval. Inschrijven voor de BWF Ronde van Galder kun je zowel vanuit Nederland als België doen, afhankelijk van welke deur je neemt naar het café. De ligging van het 4600 meter lange parcours is vergelijkbaar met de Boersteeg en Lagewald aan de Duitse grens bij Nijmegen. Alleen zit er bij Wyler een lottokantoor in het grenspand en staat er een benzinestation in de in de buurt.

Bij de start zie ik de windmolens driftig draaien en op de lange zijden van het slingerende driehoekige parcours staat de wind op de kant. Op de korte basiszijde pal tegen. Beschutting is er weinig, dus dat wordt millimeterwerk langs de berm. Dit heb ik duidelijk (te) lang niet gedaan. Omgaan met wind is een vak apart. Het compact rijden op de smalle wegen, terwijl je nauwelijks iets ziet door het opspattend water en neerdalende hagel moet je blijven oefenen. Op tweederde van de koers betaal ook ik de tol voor de windfouten, maar samen met een andere renner weet ik de wedstrijd wel uit te rijden. Wederom een inspirerende BWF omloop.

Oosterhout – Warande

Op de wisselvallige aprilzondag van de Amstel Gold Race maak ik voor het eerst kennis met het clubparcours van vereniging De Jonge Renner in Oosterhout, luisterend naar de naam de Warande. Waar de meeste circuits aangelegd zijn op een stuk wasteland langs de snelweg of spoorbaan, lijkt deze omgang meer op de Efteling inclusief idyllische parkvijver, omgeven door bomen. Met 42 starters, waarvan eenderde zuiderburen, lijkt me achteraan hangen op het smalle bochtige asfalt niet echt comfortabel. Zeker niet wanneer de koers direct na het startschot losbrandt. Toch maar naar voren wurmen dan. Wegkomen blijkt lastig. Na de mooie oplopende strook naar de finish wachten twee bochten, die niet voor mij gemaakt zijn, of andersom. In de aanloop naar de sprint moet ik eenmaal mijn handen gebruiken als een renner plots moet uitwijken en voorlangs kruist. In de eindsprint wordt het ook priegelen, dus die volg ik vanaf de tweede rij. Hoewel een prachtig parcours, geef ik de voorkeur aan brede wegen met meer ruimte.

Beelden

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Breda – Moleneind

Best een aantrekkelijke koers om te rijden vandaag ‘Verslag A-koers Moleneinde 10 april 2016’ Verslag A-koers Moleneinde 10 april 2016 via @BWFbestuur

Rijsbergen – Oekel

Haspelen aan de staart van de stoet bit.ly/1Tu1gIG door vaste BWF fotograaf/jurylid Ad de Bruijn | www.brabantsewielerfederatie.nl

Voor het eerst in 21 maanden weer een Ama koers gereden. Een prachtige omloop in Rijsbergen #fietstrein #reisjefit @BrabantCycling

Beelden

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Breda – Moleneind

Betere weermannen daar? Door de verschoven winters start het BWF seizoen tegenwoordig twee weken later lijkt het. Vandaag de derde in de serie van vier oefenkoersen. En dat oefenen is nodig voor mij. De afgelopen tien maanden heb ik er namelijk slechts twee gereden. De mooie zomer heb ik onder andere gebruikt om alle klimmen op de Nijmeegse stuwwal te meten en te fotograferen. De oude fotoset stamde uit 2008. Na de korte klimtijdrit op de Voerweg tijdens de Stevensloop vorige week is dit toch iets anders. De inschrijf- en startprocedure is in ieder geval niet gewijzigd. Een groep van zes koplopers vertrekt al vroeg in de wedstrijd, om nog voor halfkoers het vijftig koppen tellende peloton te dubbelen. Ik vind het prima. Zes ronden voor het einde met korting afsprinten dus. Om de massaspurt te ontlopen spring ik mee met diverse uitvallen, maar renners in een gelapt peloton zitten niet voor niets daar. Ik kan in ieder geval het verschil niet maken, want finales kun je alleen trainen door ze te rijden, niet anders. Nee, ook niet op de Nederrijnse Heuvelrug bij Nijmegen. Toch iets gemist.

Nederrijnse Opbergtheorie

Col de Collage

Klimmen in de Lage Landen blijft pappen en nathouden. Geen enkele heuvel in Nederland is hoog, zwaar of lang genoeg om ook maar in de verte dienst te doen als zelfstandige training. Eigenlijk geldt dit fenomeen voor Holland in zijn algemeenheid. Want wat doe je met ontelbare reepjes land gescheiden door water? Die voeg je samen tot polder, bestuurd door een model van waterschappen dat inpoldert tegen hoogwater. En strookjes helling? Die figureren in de praktijk slechts als modellandschap in een folder. Als je land kunt winnen uit moeras, moet het ook mogelijk zijn een berg te winnen uit glooiing. Hoe benader je zoiets in de praktijk?

Montem Batavorum

Een klassieke vraag is of het Oppidum Batavorum een enkele grote heuvelstad betrof, of verwees naar een ketting van kleine dorpen verspreid over de beschikbare hoogtes in het rivierengebied. Een kern op een heuvelrand succesvol vervangen door een rand van heuvelkernen, is een benadering van Randstadformaat. Kwestie van Bataafs verbinden. Nikè Terpstra als Principes Montem Batavorum? Hoewel een Batavus Nexus nooit een Colnago zal worden, zijn de principes van Bataafs schakelen nuttig bij het omvormen van meerdere heuvels tot de mythische berg Alpe du Hexe. Geen hoogte zo Hollands als een Col de Collage bijgenaamd Montem Batavorum of Nederrijnse Berg.

Nederrijnse Berg

Vlak bij het vemeende Batavodurum in Nieuwegein is op een van de vuilnisbergen een wielerbaan aangelegd met een hoogteverschil van 13 meter. De helling luistert naar de naam Col de Hans Spekman. Met een parcourslengte van 2200 meter wordt deze heuvel in een koers ongeveer 25 maal bedwongen. Gezien de snelheid van 40 km/u bij een wedstrijd kom je met 25 * 13 = 325 hoogtemeters al vlug aan een heuse Eiffeltoren. Dit staat gelijk aan tweemaal de Zevenheuvelenweg op en neer over een afstand van 16 km. En dat allemaal op een zelf opgeworpen afvalterp in een polder. Een Montem Batavodurum waar je u tegen zegt, maar geen Alpe d’Huez. Vanaf 4 rondes kun je met de route Mons den Agt bij Nijmegen wel de complete Alpencol benaderen op diverse aspecten.

Zeven Upbergen

Eeuwenlange inspanning onder de noemer ‘Dat Land Komt Er’ heeft slechts geleid tot tijdelijk land. Een polderstelsel dat bestaat bij de gratie van continue bemaling. Zo bezien is Nederland een pop up land van zeven afgescheiden provinciën, waar men in zeven sloten tegelijk kan lopen. Dat laatste kan rond Nijmegen alleen bij de Sieben Quellen. Je kukelt niet van zeven kleffe tegelijk en kunt er hooguit een mijl op Zevelich gaan. Afgezien van een enkel fort is de stuwwal al die tijd vooral gebruikt als stapel brandhout. Waar in gezamenlijk beheer de polder floreerde, eindigde het hoogland in een kale woestijn. Elders kwam men er zelfs samen niet uit. Geen landschapsverkiezingen en markgraven meer voor Nederland. Staatsbosbeheer heeft de puinhopen van acht eeuwen groen mogen opbergen.

Pop Upladen

Heuvellandschappelijke zaken die in al die jaren wel van de grond kwamen waren de Neolithische grafheuvels (-800), Romeins aquaduct (100), Burcht Mergelp (1000), Klever Gärten (1650), Kronenburgerpark (1880), Heilig Landstichting (1911), Bergspoor Mooi Nederland (1913), Goffertpark (1939), Zevenheuvelenweg (1953) en Skibaan Molenhoek (1984). De rest betreft ontgrondingen of vuilnisbelten. De kunstalp in Molenhoek was geen lang leven beschoren. De meest succesvolle creaties als het Bergspoor Mooi Nederland en de Zevenheuvelenweg zijn samenstellingen tot een geheel dat groter is dan de som der delen. Een concentraat van reeds aanwezige elementen. Stop met na-alpen. Start met opbergen, zoals inpolderen. Het opbergmodel als route naar een authentieke Nederlandse Berg.

Op Zeven gaan

De eerste stap is de fietsformule voor exploitatie van hooggebergtes niet langer als de maat der dingen zien en de rest als opmaat. De Noord-Europese Laagvlakte kent nu eenmaal geen hoge bergkammen met diep ingesleten kloofdalen, maar wel stuwwallen met tongbekkens, smeltwaterdalen en hellingen die door rivieren ondermijnd zijn. De vlakte is er opgekreukeld in een serie van drempels. De kloof tussen de met hoogte en stijging geschatte klimwaarde (KLI) en de werkelijke klimwaarde (WTR), blijkt in de nabije Zevenheuvelen 2,4 keer groter dan op de verre berg Alpe d’Huez. Om de binnenlandse routezwaarte correct te schatten kan de opbergfactor (OPB) van de eminente Alpe d’Huez (1,25) maar beter gemixt worden met die van de groezelige Zevenheuvelenweg (1,60).

Klimwaarde berekenen

Bij het samenstellen van een binnenlandse klimroute zul je in eerste instantie vooral oog hebben voor het totale hoogteverschil (h). Je hebt zo zicht op de te leveren arbeid, maar omdat de omstandigheden niet bekend zijn, weet je nog heel weinig over de inspanning die het kost om die arbeid te leveren. Door het hoogteverschil (h) te delen door de lengte (L) verkrijg je de gemiddelde stijging. Hoe die stijging verdeeld is staat er niet bij, maar het geeft een indruk. Als je beschikt over de stijgingen per honderd meter kun je het gemiddelde stijgingspercentage (s%) van de steilste helft van het hoogteverschil berekenen. Tel je dit op bij het gemiddelde stijgingspercentage (%) en vermenigvuldig je de som met het hoogteverschil (h), dan weet je de totale klimwaarde (WTR), maar de renners maken de koers.

Inspanning inschatten

Om de gemiddelde intensiteit van een route te bepalen deel je de klimwaarde (WTR) door het aantal kilometers. Nu heb je de klimsterkte (ALP). Dit is een maat voor hoe snel de klimmen elkaar opvolgen. Een andere benadering is om de klimspanning (HVT) te berekenen. Hiervoor deel je de klimwaarde (WTR) tot de macht twee door de hoogte tot de macht twee. Dit zegt iets over de steilheid van het klimwerk. De klimpedantie (OPB) is de klimspanning (HVT) gedeeld door de klimsterkte (ALP). Voor de klimkracht (STR) vermenigvuldig je de klimwaarde (WTR) met de klimpedantie (OPB). Het klimvolume (ZWI) is het product van de klimwaarde (WTR) en de inverse klimpedantie (BPO). Grease it up like Johnny Stravolta and obliviate Newton. De Zwitsalp blijft nog even opgeborgen.

Good practices collages

1) Wat doe je met ontelbare reepjes land gescheiden door water? Die voeg je samen tot polder. En strookjes helling?

2) Oppidum Batavorum: een enkele stad, of een bundel van dorpen verspreid over hoogtes in het rivierengebied?

3) Zevenheuvelen: een bepaald aantal bergen, of een landschap van ondefinieerbare heuvels?

4) Alpe du Hexe: een enkele col, of een collage van ontelbare dwergbergen op heksentoer?

Formules Nederrijnse Opbergtheorie
Klimspanning → Heuvolt (HVT) = 5 * WTR2 / h2
Klimsterkte → Alpere (ALP) = 1000 * WTR / L
Klimpedantie → Opberg (OPB) = 0,005 * WTR * L / h2
Klimkracht → Stravolta (STR) = 0,000005 * WTR2 * L / h2
Klimvolume → Zwitsalp (ZWI) = (WTR2 / L) / (WTR2 / h2)

Nijmegen Moraine mesapole

inwoners2

The Nijmegen Moraine mesapole has a population of 380,000 people spread over 38 localities in two countries.

Locality Population Municipality
Nijmegen 172300 Nijmegen
Kleve 47500 Kleve
Wijchen 35100 Wijchen
Goch 20100 Goch
Beuningen 17700 Beuningen
Groesbeek 12500 Berg en Dal
Malden 11500 Heumen
Pfalzdorf 7000 Goch
Hau 5500 Bedburg-Hau
Kranenburg 4500 Kranenburg
Molenhoek 3700 Mook-Middelaar
Beek-Ubbergen 3600 Berg en Dal
Mook 3000 Mook-Middelaar
Nütterden 3000 Kranenburg
Schneppenbaum 3000 Bedburg-Hau
Milsbeek 2800 Gennep
Breedeweg 2500 Berg en Dal
Berg en Dal 2400 Berg en Dal
Weurt 2400 Beuningen
Alverna 2400 Wijchen
Asperden 2300 Goch
Kessel 2100 Goch
Hasselt 2000 Bedburg-Hau
Heumen 1600 Heumen
Donsbrüggen 1500 Kleve
De Horst 1200 Berg en Dal
Middelaar 1000 Gennep
Qualburg 1000 Bedburg-Hau
Nierswalde 1000 Goch
Ven-Zelderheide 800 Gennep
Heilig Landstichting 800 Berg en Dal
Schottheide 700 Kranenburg
Wyler 500 Kranenburg
Zyfflich 500 Kranenburg
Ubbergen 500 Berg en Dal
Frasselt 500 Kranenburg
Plasmolen 300 Mook-Middelaar
Grafwegen 100 Kranenburg
Total 380800